近日，RM新时代官方网站220kV三相自耦有载变压器更新科研项目通过专家技术评审。

220kV三相自耦有载变压器在江苏地域需求广泛，因其结构庞大、制造难度大，对设计与生产制造提出了较高要求。本次科研针对此类产物进行升级，通过外部结构的整体全新设计，显著提升产物工艺性、质量及美观度，从而增强产物的市场竞争力。

本次技术升级主要体现在三大方面：一是通过对整体结构的全新设计，使联管焊装管路总量淘汰了40%，将大幅缩短加工与装配周期，提升生产效率。二是油箱结构更新为平顶筒式油箱，取代了原有的平顶与斜顶相结合的钟罩式油箱。这一改变不仅提高了尺度化水平与外观美观度，更通过合理计划管路截断点，实现了箱盖升高座、联管等部件的地面组装，在提升产物整体质量的同时，极大改善了安装作业的宁静性与便捷性。三是对内部引线走向进行了优化，降低了装配线难度，提高了绝缘可靠性，并计划引入三维设计技术，直观泛起开关接线方案，彻底解决总装配线环节的接线难题。

此次评审的顺利通过，标志着该型变压器在结构设计与制造工艺上取得重大提升。目前，设计部已完成了种种仿真盘算以及前期部署图与三维外形图设计事情，并计划于今年十月底交付全部图纸与三维模型，为未来市场投标与产物制造提供富足的技术储蓄。